restaurant tresor calafat

restaurant tresor calafat

mall ElectroputereParc-Craiova

mall ElectroputereParc-Craiova

sâmbătă, 29 iunie 2013


La multi ani si multa sanatate ,d-lui Petre TRAISTARU ,cel mai gospodar Primar din istoria Calafatului !

TRAISTARU Petre-fost Primar al Calafatului
Azi, 29.06.2013 cu ocazia marii sarbatori crestine a sfantului Petru, redactia Adevarul de Calafat ureaza in numele cititorilor nostri si a majoritatii calafetenilor, un sincer La Multi Ani si multa sanatate ,fostului Primar al municipiului ,dl.Petre TRAISTARU pentru toata activitatea sa exceptionala depusa in slujba dezvoltarii Calafatului !
Petre TRAISTARU a fost,este si va ramane in mentalul majoritatii calafetenilor , cel mai bun primar din istoria Calafatului care a reusit prin capacitatea sa manageriala si a echipei competente din jurul sau , sa aduca Calafatul la standarde de civilizatie europene ,punand in toata cariera sa ca prioritate numarul 1,asigurarea unui confort sporit fiecarui cetatean al urbei, indiferent de pozitia sociala .
Din p.v. politic , brandul  fostului Primar Petre TRAISTARU si actual consilier municipal din partea PSD , este depozitarul unui bazin electoral considerabil de minim 1800 de votanti, fiind astfel considerat cel mai puternic si apreciat om politic din zona Calafatului .

LA MULTI ANI CU SANATATE SI MULTA PUTERE DE MUNCA !

vineri, 28 iunie 2013

Podul Calafat-Vidin ,mana cereasca pentru comerciantii din cele doua orase .Deschiderea podului aduce beneficii peste asteptarile autoritatilor din cele doua tari !

Podul Calafat-Vidin
La doua saptamani după inaugurarea noului pod peste Dunăre, Calafat-Vidin, traficul rămâne intens cu progonoze de dublare datorita iminentei inchideri a podului de la Giurgiu-Ruse care va intra timp de doi ani in raparatii capitale si a portului Bechet care datorita tarifelor practicate nu mai reprezinta niciun interes pentru transportatorii straini .
Amfiteatru-piscina
În fiecare zi, sute de camioane, sute de cetateni români şi bulgari, pe jos, pe biciclete sau cu maşini, traversează podul, iar volumul de afaceri al magazinelor dar in special al teraselor din Calafat si Vidin aproape ca s-a dublat .
Numai în primele trei zile de la deschidere, podul a fost traversat de peste 5.000 de vehicule şi peste 10.000 de călători, au declarat poliţiştii români de frontieră. 
Traversarea fluviului durează între 3 şi 5 minute, iar controlul de frontieră nu mai mult de 6 minute/camion si 3 minute/autoturism, totul este foarte repede. Traficul principal este de camioane care au ales aceasta ruta datorita costurilor extrem de scazute in comparatie cu alte rute .
De doua saptamani, piaţa centrala de legume din Calafat este luată cu asalt de bulgari care cumpără orice. Bulgarii cumpără legume si fructe , pentru că în Romania piata este mult mai bine aprovizionata ,datorita bazinului legumicol din aceasta zona a Olteniei, iar preturile sunt sub piata din Vidin .
Parcările din Calafat sunt pline de maşini bulgăreşti. În centrul si parcurile calafetene, bulgarii sunt mai mulţi decât localnicii, se plimbă, mananca produse traditionale romanesti, beau câte o cafea sau suc la terase. La rândul lor si românii viziteaza Vidinul .

Există deja şi o cursa de autocar Vidin-Calafat-Craiova. Biletul între Vidin şi Calafat este de 5 leva (în jur de 2,5 euro), iar între Vidin şi Craiova - 15 leva (circa 7,5 euro).
Începând din 15 iunie, cele două bacuri bulgăreşti Bdin şi Pripiat 1, precum şi cel românesc Sălcuţa, nu mai circulă. Până la sfârşitul lunii iunie traversarea podului Calafat-Vidin este gratuită, iar din 1 iulie se va plăti 6 euro pe maşină, iar pietonii şi bicicliştii vor trece gratis.
Bulgarii au luat cu asalt Calafatul fiind extrem de inacantati de curatenia impecabila gasita aici,centrul civic extrem de incantator ochiului , cu multe fantani arteziene si aranjamente florale, terasele primitoare si igienizate corespunzator, practic oaspetii nostrii nu se asteptau sa fie atat de incantati de acest minunat oras ,considerat o adevarata statiune pe perioada verii.
Se observa un interes foarte mare printre români şi bulgari să cunoască ce este pe celălalt mal.
Deja latura culturala capata o conotatie mult mai intensa, afise de spectacole bulgaresti aparand pe avizierele din Calafat ,iar Calafatul organizand manifestari culturale impreuna cu Vidinul .
Mulţi tineri ai Vidinului s-au salvat de canicula la superba piscina a Hotelului Amfiteatru din Calafat ,unde au ramas total surprinsi de preturile extrem de accesibile si ofertele gasite aici,astfel cu doar 5 lei adica 2 leva clientii primesc Fresh Oferta(cafea+apa plata Aqua Carpatica+ super prajitura de casa ). 
Hotelul Amfiteatru ramane destinatia preferata a cetatenilor bulgari care ne viziteaza Calafatul si datorita gamei largi de produse culinare gasite aici la preturi fara concurenta plus ambianta eleganta si cadrul peisagistic deosebit .
Cea mai buna ciorba de peste, cei mai buni mici la gratar,cea mai buna pizza,cel mai bun cotlet la gratar,cele mai savuroase salate si prajituri si cea mai rece bere la draft ,cetatenii atat romani cat si oaspetii bulgari le gasesc doar la Complexul Hotelului Amfiteatru aflat in centrul Calafatului !
Practic, deschiderea noului pod Calafat-Vidin reprezinta dupa doua saptamani o mana cereasca pentru comerciantii din cele doua orase riverane Dunarii,beneficiile fiind peste asteptarile autoritatilor din cele doua tari .

miercuri, 19 iunie 2013

Hotelul Amfiteatru din Calafat, un mega complex deasupra tuturor ,prin serviciile de calitate oferite !

Hotelul Amfiteatru din Calafat isi contiuna si in acest an suprematia incontestabila in ceea ce priveste calitatea deosebita si diversitatea serviciilor oferite in cadrul propriului complex .
Astfel, Hotelul Amfiteatru isi rasfata atat clientii care sunt cazati aici, cat si pe cei care aleg complexul propriu al hotelului, cu diferite forme de entertainment, incepand cu piscina ,terasa construita intr-un cadru peisagistic unic in aceasta zona ,continuand cu sala de fitness ultra dotata ,salonul de nunti de o eleganta aparte,pana la super clubul din jurul piscinei ,care incepand de sambata 22 Iunie, indubitabil va face iar furori in randul tinerilor din  aceasta zona a Olteniei si nu numai .
Ofertele culinare ale Hotelului Amfiteatru sunt exceptionale ,iar diversitatea lor si modul de servire, fac din acest loc , un adevarat ,,magnet" atat al persoanelor cu pretentii care viziteaza Calafatul, cat si al tinerilor care cunosc cel mai bine ce inseamna ,,refinement & good taste " !
Echipa de management a hotelului Amfiteatru a creat in aceasta vara cele mai tentante oferte pentru cei care aleg sa-si petreaca timpul liber aici ,iar diversificarea ofertelor se face in mod frecvent la sugestia celor care trec pragul acestui complex .
In Calafat, cele mai bune oferte culinare atat din p.v. al aspectului,gustului ,al modului de servire si preparare complet securizat din p.v. sanitar si mai ales al pretului, sunt doar la Amfiteatru ,lucru dovedit de zecile de turisti care mai mereu tin capacitatea hotelului ocupata in proportie de peste 80% , apreciind astfel eforturile sustinute pe care le face echipa manageriala pentru a oferii cele mai bune conditii de cazare , masa si entertainment.
FRESH OFERTA DE VARA , este unica atat la Calafat cat si in judet ,astfel cu doar 5 lei aveti un super meniu fresh care contine : 1 apa plata / minerala + o cafea cu sau fara lapte + o super prajitura de casa la alegere din vitrina barului .
Cele mai bune cockteiluri preparate de cei mai cool barmani le puteti servi doar aici ,la terasa piscinei din
cadrul complexului Amfiteatru !
Pentru a va convinge de super ofertele oferite de Hotelul Amfiteatru , sunteti asteptati in fiecare zi 24/24h.






NEW :

Super piscina s-a deschis incepand de Vineri 18 Iunie ,iar intrarea este numai 10 lei/pers.

ATENTIE ! Nu plecati la drum fara rovinieta ! In Calafat,cumpararea rovinietei 24/24h , se mai poate face doar de la Biroul de vanzari roviniete al A.C.I. Calafat(Cantar) , aflat in fosta Vama .

De la desfiintarea statiei peco de la intrarea in oras, soferii din Calafat si zonele adiacente se confrunta cu o problema foarte serioasa atunci cand intentioneaza sa purceada la un drum in afara Calafatului spre Craiova si Severin .
Sunt curiosi de unde isi mai pot procura rovinieta pentru a nu lua amenda pe drum,atat de la Politia Rutiera, echipajele ISCTR cat si posibilitatea de a fi inregistrati de video camerele Ministerului de Transport .
Pana la definitivarea infrastructurii ( Birou vanzare roviniete ) de catre Compania Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania in cadrul punctului de trecere a frontierei de la noul pod Calafat-Vidin ,atat soferii de camioane cat si cei de autoturisme le ramane ca singur punct de cumparare a rovinietei doar biroul A.C.I. Calafat (cantar ) aflat in incinta fostei Vami .
Biroul A.C.I. Calafat (cantar ) functioneaza cu personal specializat 24/24h .

sâmbătă, 15 iunie 2013

Nu plecati la drum fara rovinieta ! In Calafat,cumpararea rovinietei 24/24h , se mai poate face doar din fosta Vama de la ACI Calafat(Cantar)

De la desfiintarea statiei Petrom ,soferii din Calafat si zonele adiacente se confrunta cu o problema foarte
serioasa atunci cand intentioneaza sa purceada la un drum in afara Calafatului spre Craiova si Severin .
Sunt curiosi de unde isi mai pot procura rovinieta pentru a nu lua amenda pe drum,atat de la echipajele ISCTR cat si posibilitatea de a fi inregistrati de video camerele Ministerului de Transport .
Pana la definitivarea infrastructurii Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania in cadrul punctului de trecere a frontierei de la noul pod Calafat-Vidin ,atat soferii de camioane cat si cei de autoturisme le ramane ca singur punct de cumparare a rovinietei doar biroul ACI Calafat (cantar ) aflat inca  in incinta fostei Vami .
Biroul ACI Calafat functioneaza cu personal specializat 24/24h .

Locuitorii Calafatului şi Vidinului au luat cu asalt noul pod peste Dunare

Podul Calafat-Vidin
Traficul este foarte intens pe noul pod Calafat-Vidin, deschis pentru circulaţie din noaptea de vineri spre
sâmbătă, de la ora 24,00, a declarat, pentru Agerpres, Biser Balev, şef de tură al echipei bulgare de poliţişti de frontieră. El a precizat că multe tiruri au stat la coadă în aşteptarea deschiderii podului şi, începând cu dimineaţa zilei de sâmbătă, au început să vină şi autoturisme. Majoritatea sunt români care se duc la Vidin şi bulgari care se duc la Calafat.


Potrivit lui Balev, în jur de 120 de persoane au trecut pe pod dinspre Bulgaria, dar nu au intrat în România, ci s-au întors imediat după controlul de frontieră, dorind doar să vadă noul pod inaugurat joi. Nu sunt pietoni pentru că distanţa este cam mare (de peste 10 kilometri între centrele celor două oraşe), dar în schimb sunt biciclişti, a mai indicat Biser Balev.

Crisante, un tănăr care lucrează la un birou de schimb valutar din Calafat, afirmă că sâmbătă sunt mulţi clienţi din Bulgaria. "E plin. Tot Vidinul este aici.", spune tânărul. Doi pensionari, care stau pe o bancă din centrul Calafatului, se declară foarte mulţumiţi că în sfârşit podul a fost deschis. Doi puştani cu biciclete se plimbă prin Parcul Dunărean de la Vidin şi se întreabă dacă să se ducă cu bicicletele pe pod şi dacă vor fi lăsaţi în România, având în vedere că nu au 18 de ani. 'Chiar dacă nu ne lasă, ne ducem măcar să vedem podul de aproape', spune unul din ei.

Liviu, un pensionar din Calafat, afirmă că s-a dus în Bulgaria cu bicicleta doar să vadă Vidinul. 'Oamenii sunt primitori, iar oraşul foarte curat', spune el.

De o altă părere sunt Asenka, Petăr şi Ţvetanka, pensionari bulgari care se plimbă prin centrul Calafatului. Asenka şi Petăr sunt dintr-un sat de lângă Vidin, dar stau la Sofia. Prietena lor Ţvetanka a venit în vizită la casa din sat doar ca să treacă sâmbătă la Calafat. Ei sunt de părere că la Calafat este mult mai curat decât în Bulgaria. 'Ei, sunt şi câini vagabonzi, dar mult mai puţini decât la Sofia', susţine Ţvetanka. Femeia afirmă că fiica ei şi soţul acesteia au încercat să vină şi ei la Calafat, dar nu ştiau că copilul lor nu poate să treacă frontiera fără paşaport. De aceea au fost nevoiţi să se întoarcă la Vidin.

Cu o problemă similară se confruntă Liviu din Calafat. 'Am plecat cu două maşini, dar bunica nu are buletinul şi am aflat că nu poate să treacă. Una dintre maşini s-a întors s-o ducă acasă, iar noi acum aşteptăm în parcarea punctului de trecere a frontierei să se întoarcă ceilalţi. Liviu afirmă că acum se duc doar să vadă ce este în Vidin, pentru că nu au mai fost niciodată, iar dacă observă că este mai ieftin se vor întoarce după cumpărături. Acesta se interesează dacă, în afara taxei de 6 euro pe autoturism care va fi percepută pentru traversarea podului, se va lua şi o taxă pe călător, şi este foarte mulţumit când află că taxa va fi aceeaşi indiferent de numărul persoanelor din maşină. În opinia lui, taxele sunt mai mult de rezonabile în comparaţie cu tarifele feribotului.

Petăr, un bulgar de 65 de ani, afirmă însă că a trecut pe pod doar pentru că acum traversarea este gratuită. 'După 1 iulie, când se vor aplica taxele, nu vom putea să venim la Calafat, aşa doar pentru a bea o cafea pentru că 6 euro este o taxă destul de mare. 12 euro sunt 24 de leva, iar pensia mea este de 300 de leva', spune el.

Pavel şi iubita sa Maria spun că au venit la Calafat pentru a bea o cafea şi să vadă oraşul. Aceasta este primă dată când vin, până acum au trecut doar în tranzit. Pavel crede şi el că oraşul este foarte curat, iar centrul foarte bine îngrijit. 'Îmi place România, este o ţară mai bine îngrijită decât Bulgaria', recunoaşte Pavel. Întrebat dacă ştie că majoritatea românilor laudă Bulgaria în această privinţă, Pavel râde: "Păi, normal, fiecăruia i se pare că la vecini este mai bine şi observă doar lucrurile frumoase".

Cu toate că interesul spre noul pod este destul de mare, se trece relativ repede. Punctul de trecere a frontierei este doar pe teritoriul românesc, iar echipele de poliţişti sunt mixte. Controlul nu durează decât 2-3 minute. Până la sfârşitul lunii, toate vehiculele traversează podul gratuit fără să plătească nici o taxă. Românii care se duc la Vidin şi bulgarii care merg doar la Calafat nu au nevoie să cumpere viniete şi, respectiv, roviniete. Dacă au însă alte destinaţii, cumpărarea lor este obligatorie , dar de unde ,doar d-zeu poate sti .AGERPRESS

Elevii din Calafat, încântaţi de noul pod peste Dunăre: Am auzit că nu mai trebuie să luăm Bacul !

Proaspăt inaugurat, podul Calafat-Vidin a reprezentat o surpriză plăcută pentru elevii din zonă, care au jubilat la aflarea veştii că nu vor mai trebui să ia Bacul. Cu toate că li s-a explicat că nu despre acel Bac este vorba, aceştia au ignorat detaliul şi s-au pus pe sărbătorit cu bere la PET, seminţe şi muzică de petrecere.

“Când am auzit că, mulţumită podului, nu mai trebuie să luăm Bacul, mi s-a luat o piatră de pe inimă”, a declarat Robert Acrişor, 29 de ani, elev în clasa a XII-a la un grup şcolar din Calafat. “Sper să se facă poduri în toată ţara, astfel încât niciun tânăr să nu mai piardă vreodată trei veri şi două toamne încercând să ia Bacul, cum au păţit prietenii mei şi cum riscam să păţesc şi eu. Acum pot să petrec toată vara cu manele şi băutură, ca să mă pregătesc de facultate.”

Au fost şi nişte profi mai nesimţiţi”, a adăugat un coleg al lui Robert, “care-au încercat să ne păcălească că vezi doamne, Bacul de la şcoală e una şi bacul de peste Dunăre e alta, că cică sunt pseudonime sau aşa ceva. Lăsaţi vrăjeala, băi, că măcăne! Am citit cu ochii mei că au desfiinţat Bacul când au dat drumul la pod.“

ps.
Acest art. este un pamflet si trebuie tratat ca atare
 

vineri, 14 iunie 2013

BREAKING NEWS : Soferii bulgari au umplut deja o parcare din apropierea podului Calafat-Vidin in asteptarea deschiderii din aceasta seara

Cu mai putin de 7 ore inainte de a se deschide traficul rutier pe podul Calafat-Vidin, camionagii bulgari au umplut deja fosta parcare a lui Gica Popescu din apropierea podului, in asteptarea orei 0.00 . 
Un grup de soferi ne-au declarat ca nu stiu nimic cert in ceea ce priveste taxele care se vor percepe in punctul de frontiera mai ales ca au aflat din presa bulgara ca va exista o mare problema pentru cei care vor intra in Romania prin acest punct de tranzit ,datorita faptului ca nu vor avea de unde sa-si achizitioneze vigneta pentru Romania, ,,blocam podul daca nu vom avea de unde sa cumparam rovinieta, fiindca e problema la drum cu politia ,sunt 4-5 controale pana la Nadlac si multe video-camere, problem  ..." ne-a declarat in romana, un sofer din Plovdiv-Bulgaria.



Ultima ora : Angajati ai CNADNR au facut ultimele pregatiri pentru taxarea la podul Calafat-Vidin .

In aceasta dimineata ,incepand cu ora 10.00 angajati ai CNADNR au participat in Calafat ,la un training in ceea ce priveste pregatirea pentru taxarea la podul Calafat -Vidin ,operatiune care va incepe in aceasta noapte conform informatiilor oficiale .
Pentru a acoperi turele de lucru au fost adusi lucratori ai CNADNR de la Giurgiu si Bechet care vor lucra impreuna cu cei de la ACI Calafat .
Taxele:
Soferii de autoturisme cu cel mult 8+1 locuri si de masini transport marfa cu greutate mai mica de 3,5 tone vor plati de astazi o taxa de 27 lei (6 euro) pentru trecerea peste noul pod de la Calafat-Vidin, pentru masinile cu mai mult de 9 locuri si maximum 23 locuri pe scaune taxa fiind de 54 lei (12 euro).
Aceeasi taxa de 54 lei va fi achitata si pentru masini de transport marfa cu o greutate intre 3,5-7,5 tone, conform unei hotarari de guvern.
Pentru masini de transport marfa cu o greutate intre 7,5-12 tone, taxa va urca la 81 lei(18 Euro )
O taxa de 113 lei (25 euro) vor plati soferii de masini cu mai mult de 23 locuri pe scaune si autovehiculele de transport marfa cu o greutate mai mare sau egale cu 12 tone si cu maximum 3 axe, in timp ce pentru masinile de transport marfa cu o greutate mai mare sau egala cu 12 tone, dar cu 4 axe va fi platita o taxa de 167 lei (37 euro).
Tarifele exprimate in lei vor fi actualizate anual, in functie de cursul monedei euro valabil pentru prima zi a lunii octombrie, comunicat de Banca Centrala Europeana, curs aplicat incepand cu data de 1 ianuarie a anului calendaristic urmator.



Olguţa Vasilescu: După deschiderea Podului Calafat-Vidin, lucrările la centura de sud şi la drumul Craiova-Calafat trebuie urgentate


Primarul Craiovei, Lia Olguţa Vasilescu, a declarat, joi, pentru AGERPRES, că după deschiderea Podului Calafat-Vidin zona va deveni mult mai interesantă pentru investitori, însă pentru preluarea
traficului trebuie urgentate lucrările la centura de sud a Craiovei şi la drumul Calafat-Craiova.


Olguta Vasilescu- Primar Craiova


'Este o veste foarte bună deschiderea acestui pod, cel mai mare pod din România la graniţa cu Bulgaria, care probabil va prelua cea mai mare parte a traficului. Sigur că ne va crea nişte probleme legate de infrastructură, inclusiv pentru municipiul Craiova, pentru că va trebui să terminăm mult mai rapid centura de sud care se realizează cu finanţare de la Guvernul României. De asemenea, va trebui amenajat în regim de urgenţă şi drumul Calafat-Craiova. Dar una peste alta este o veste bună pentru noi, pentru că investitorii când au auzit de apariţia acestui pod au început să fie din ce în ce mai interesaţi de zona noastră', a spus Lia Olguţa Vasilescu.

Primarul Craiovei a mai declarat că locurile de muncă reprezintă cea mai mare problemă cu care se confruntă administraţia locală, pentru că, pe de o parte este o problemă socială, iar pe de altă parte are repercusiuni şi asupra bugetului local. Potrivit Liei Olguţa Vasilescu, pentru reducerea şomajului municipalitatea a creat mai multe facilităţi pentru investitori: taxe locale zero, costuri zero pentru autorizaţii de construcţii şi chiar suportarea costurilor pentru utilităţile firmelor care înfiinţează mai mult de 200 de locuri de muncă.

'Problema locurilor de muncă este o problemă a zonei generată de poziţia geografică - pentru că suntem spre sud, starea infrastructurii rutiere, pentru că până acum toate drumurile expres şi autostrăzile au ocolit această zonă. Până acum, suntem municipiul din ţară care cele mai multe facilităţi pentru investitori. Vă asigur că nu poate să se laude nimeni cu facilităţile pe care le are Craiova pentru investitori: taxe locale zero, costuri zero pentru autorizaţii de construcţii, am ajuns chiar până acolo încât asigurăm noi plata utilităţilor pentru investiţiile care generează mai mult de 200 de locuri de muncă. (...) Dar aceasta (n.red. locurile de muncă) este într-adevăr cea mai mare problemă cu care se confruntă administraţia noastră. Nu neapărat pentru că ar fi obligaţia administraţiei să genereze locuri de muncă, pentru că nu este, dar este o problemă socială care ne preocupă, iar investiţiile se văd şi în bugetul nostru. În momentul în care în localitate ai mai mulţi salariaţi, automat şi încasările la bugetul nostru local sunt mai mari', a mai spus Lia Olguţa Vasilescu. AGERPRES

miercuri, 12 iunie 2013

Folosirea grandiosului Pod Calafat-Vidin ,avantaj net pentru costurile operatorilor de transport cat si al turistilor ! Traversarea prin Portul de la Bechet ,extrem de costisitoare atat din pv. finaciar cat si al timpului efectiv de traversare cu bac-ul .

Podul Calafat- Vidin
Deschiderea din 14 Iunie 2013 a grandiosului Pod Calafat-Vidin reprezinta o mare si necesara gura de oxigen data costurilor operatorilor din domeniul transporturilor cat si pentru turistii care vor alege sa plece in
concediu in Bulgaria si tari invecinate ei .
La traversarea pe Podul Calafat- Vidin ,timpii de asteptare vor fi redusi la maxim cat si costurile extrem de scazute percepute ca taxa de pod in comparatie cu tarifele exorbitant de mari practicate in Portul Bechet ,unde traversarea se face cu bac-ul .


                        TARIFE la data de 11.06.2013 :

Portul BECHET ( bac-ul)        VS.         PODUL CALAFAT - VIDIN 

La Bechet-Port costurile sunt:                        La Calafat pe Pod costurile sunt :
- 100 ron autoturismul /dus                                - 25 ron autoturismul /dus
- 10 ron /persoana                                             - 0 ron /persoana
- 30 ron taxa portuara                                        - 0 ron taxa partuara

NOTA: 

Atentie !!! Bacul functioneaza dupa un anumit orar, pana la ora 23 sau 24 cel mai tarziu ( in cazuri
 speciale face o cursa si  noaptea )si se redeschide la 6 dimineata.
Daca ajungi la Bechet la ora 1 AM, vei sta in masina 5 ore, pe marginea Dunarii. 
Mai este o chestiune cu Bacul. Nu pleaca pana cand nu exista un numar optim de masini mari sau
mici.
 Asa ca mare atentie !!!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ultima ora :
Firma care opereaza in portul Bechet a venit cu o contraoferta ,deschiderii Podului Calafat -
VIdin si anunta o scadere a costurilor cu 20% . Prea putin pentru a contracara traversarea pe
Podul de la Calafat si prea mult pentru firma in a mai putea lucra cat de cat pe profit .

ANUNT : VOTATI CRAIOVA la Referendumul Antena3 !!! VEZI AICI detalii si link-ul care va duce direct la vot !!! SUNTEM OLTENI , ADICA SUNTEM MULTI ....

marți, 11 iunie 2013

NEWS: Încă nu s-a luat nici o decizie cu privire la eventualul nume al podului Calafat-Vidin

O decizie cu privire la eventualul nume al podului peste Dunăre între Calafat şi Vidin încă nu a fost luată, a declarat pentru AGERPRES, la Vidin, Sonia Maciorska, purtător de cuvânt al proiectului
. Maciorska afirmă că este inadmisibil ca în prezent podul să fie numit în trei moduri diferite în România şi în Bulgaria.
În România, acesta este cunoscut drept "podul Calafat-Vidin", în timp ce în Bulgaria, unde cea mai populară denumire este "Podul peste Dunăre-2", este numit şi "podul Vidin-Calafat". În aceste condiţii, cum va fi trecut pe hărţi? - se întreabă Maciorska. Ea precizează că denumirea 'Podul peste Dunăre-2' nu se foloseşte în România pentru că pe teritoriul acestei ţări sunt mai multe poduri peste Dunăre, în timp ce în Bulgaria până acum nu a fost decât un singur, cel dintre Giurgiu şi Ruse.

La începutul anului, dna Maciorska a redactat o scrisoare deschisă prin care îndemna autorităţile române şi bulgare să se gândească la un nume pentru acest pod, precizând că face această propunere nu în calitatea sa de purtător de cuvânt, ci în calitate de cetăţean al oraşului Vidin. Ea a propus numele castrului roman Bononia, notând că nu ţine neapărat să fie ales acest nume, ci mai degrabă să provoace o discuţie publică în România şi în Bulgaria. Maciorska a spus că ideea a fost acceptată de autorităţile locale, dar până acum lipseşte orice răspuns din partea instituţiile centrale. Ea susţine că nu va renunţa la această iniţiativă nici după ceremonia oficială de inaugurare a podului programată pentru 14 iunie.

Reluăm integral conţinutul scrisorii deschise redactate de dna Maciorska:

'Toate obiectivele importante din lume au câte un nume. la fel şi podurile, mai mari sau mai mici. Podul combinat, rutier şi de cale ferată, în curs de construcţie între România şi Bulgaria la Calafat-Vidin merită, de asemenea, să aibă propriul nume, care să amintească generaţiilor prezente şi viitoare de gloria şi măreţia acestui ţinut.

Cel mai însemnat obiectiv istoric din zona Calafat-Vidin este cetatea "Baba Vida", ale cărei origini datează de mai mult de 2.000 de ani. Cetate înălţată pe temeliile castrului roman "Bononia", care se afla în acest loc, construit în scop defensiv - să oprească năvălirile barbare pe valea râului Timoc.

Noul pod între Calafat şi Vidin va fi un simbol modern al statorniciei şi apartenenţei europene a regiunii noastre, care a făcut faţă vremurilor şi şi-a păstrat înfăţişarea până în zilele de azi. Podul ar putea purta cu demnitate numele de "Podul Bononia" (Bononia most - BG).

Numele latin al podului va aminti şi de o altă realizare istorică remarcabilă, care datează din perioada anilor 103-105, când împăratul Marcus Ulpius Traianus construieşte peste Dunăre podul de piatră lung de un kilometru de la Turnu Severin, lângă aşa-numitele Porţi de Fier, şi când provincia Dacia este alipită Imperiului Roman - Podul lui Traian fiind opera marelui arhitect al împăratului Traian, sirianul Apolodor din Damasc. Ca un reper indirect al legăturii cu vremurile de acum 1907 ani se poate aminti şi faptul că împăratul Traian însuşi e născut aproape de Sevilia, pe teritoriul Spaniei de azi. Ţară din care vin atât proiectantul podului de la Calafat-Vidin - inginerul Antonio Martinez Cutillas, cât şi constructorul FCC Construccion.

"Bononia Bridge", pe lângă rezonanţa istorică, are şi una fonetică proprie. Numele se scrie la fel de bine atât cu caractere latine, cât şi chirilice, precum şi în arabă, ebraică, hindi, chineză, japoneză, ş.a. Ceea ce permite transcrierea lui exactă în multe limbi, fără să apară confuzii sau neclarităţi'. AGERPRES

ULTIMA ORA : Podul Calafat - Vidin pe 14 Iunie 2013 doar inaugurat , pe 15 iunie deschis traficului -Comunicat Oficial din partea Primariei Calafat

Primaria Municipiului Calafat va face cunoscut ca Podul Calafat - Vidin va intra in functiune ,pentru persoane fizice si juridice ,in data de 15 Iunie 2013 orele 0.00 (Sambata ) .

In data de 14 Iunie 2013 ( Vineri ) va avea loc doar ceremonia de inaugurare a Podului Calafat - Vidin, intre orele 16.00-18.00 , unde participa numai oficialitati si presa nominalizata de catre cancelaria Primului Ministru al Romaniei .



Primar
Mircea Guta

Podul Calafat -Vidin ,,opera" unui social-democrat roman si a unui tar bulgar ! Fostul Prim-Ministru Adrian NASTASE si omologul sau bulgar Simeon Saxe-Coburg in anul 2004 ,au hotarat si in acelasi timp pus ,piatra de temelie pentru constructia Podului Calafat-Vidin !

Adevarul de Calafat face o scurta incursiune in timp pentru a prezenta si aminti tuturor cititorilor nostri , care au fost principalele personaje politice care au hotarat in 2004 ,constructia Podului Calafat-Vidin si care fara nicio ezitare au semnat actele necesare inceperii lucrarilor la acest grandios proiect .

...art. presa  iunie 2004, moment memorabil la Calafat-Bascov :
Un pod care va lega oraşul românesc Calafat de oraşul bulgăresc Vidin va deveni complet operaţional în 2008, potrivit Primului Ministru bulgar Simeon Saxe-Coburg şi omologului său român, Adrian Năstase. Acesta va fi al doilea pod peste Dunăre care va lega cele două ţări.

Adrian Nastase si Tarul Simeon Saxe-Coburg
Cei doi lideri au participat la o ceremonie organizată duminică (20 iunie) pentru a marca 50 de ani de la inaugurarea primului pod, în 20 iunie 1954. Acesta a fost finalizat în doi ani şi trei luni şi leagă oraşele port Ruse din Bulgaria şi Giurgiu din România. La momentul construirii acestuia, structura de 2,2 km devenea unul din cele mai lungi poduri din Europa.
Premierii s-au întâlnit la jumătatea podului şi au declarat că, deşi pe vremuri construcţia aniversa "prietenia" din era comunistă, aceasta simbolizează acum calea comună a celor două ţări către aderarea în cele din urmă la UE.
După ceremonie, Simeon Saxe-Coburg şi Adrian Năstase au luat avionul către Calafat, unde Ministrul român al Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului Miron Mitrea a pregatit o scurtă prezentare a proiectului noului pod .
Aterizarea elicopterelor celor doi prim ministri a avut loc pe platforma fostei parcari a lui Gica Popescu unde au fost intampinati cu flori si paine cu sare de catre doi tineri reprezentanti ai Primariei Calafat ,iar prezentarea proiectului s-a desfasurat pe terasa popasului turistic Bascov, special amenajata pentru aceasta ceremonie oficiala .
Năstase s-a declarat încrezător că proiectul va fi încheiat până în 2008 daca lucrurile vor merge conform planului . Saxe-Coburg şi-a exprimat speranţa că proiectul va fi finalizat chiar şi mai devreme.
Potrivit agenţiei de ştiri Bulgarian News Network, costul total al proiectului este de 230 mn de euro. România a aprobat alocarea unei sume de 48,2 mn de euro pentru construcţie, iar Bulgaria a fost de acord să ofere 62 mn de euro. UE şi alţi donatori din Europa de Vest vor acoperi restul de fonduri.
Săptămâna trecută, Bulgaria a declarat că va semna un acord cu Kreditanstalt fuer Wiederaufbau din Germania pentru un credit de 20 mn de euro destinat construcţiei podului Vidin-Calafat. O zecime din sumă va fi oferită sub formă de donaţie. Kreditanstalt a furnizat deja un împrumut de 470 000 de euro destinat anumitor studii tehnice legate de proiect.
Potrivit presei bulgare, cincisprezece companii din Bulgaria şi din statele membre UE au înaintat cereri de proiectare şi construire a proiectului. Aproximativ opt companii vor fi selecţionate şi invitate să-şi prezinte ofertele.
Anul viitor, înainte de începerea efectivă a lucrărilor, vor fi iniţiate proceduri pentru selectarea unui supervizor şi a unui evaluator al construcţiei, precum şi procedurile de selectare a unui antreprenor care să construiască infrastructura adiacentă de pe teritoriul Bulgariei.
Procedura de selectare a antreprenorului care se va ocupa de proiectarea şi construcţia podului este deschisă companiilor din statele membre UE, precum şi celor din Bulgaria, România şi Turcia

PS. Anii au trecut si grandiosul proiect al Podului peste Dunare intre Calafat si Vidin a ajuns la final.
Pe data de 14 Iunie 2013 inalte oficialitati ale Romaniei si statului bulgar vor sosi la Calafat pentru a taia panglica acestui mare obiectiv .
Toata suflarea din aceasta regiune asteapta cu un real interes momentul inaugurarii acestui pod .
Adevarul de Calafat multumeste in numele locuitorilor acestei regiuni celor doi oficiali ai acelor vremuri , dl. ADRIAN NASTASE -Prim Ministru al Romaniei si excelentei sale SIMEON SAXE-COBURG-Prim Ministru al Bulgariei in 2004 !

NEWS: Podul Calafat - Vidin va fi inaugurat de Premierul Romaniei Victor PONTA ,Preşedintele şi premierul Bulgariei !

Preşedintele Bulgariei, Rosen Plevneliev, premierul Plamen Oreşarski, precum şi preşedintele parlamentului
Mihail Mikov vor asista împreună la ceremonia de inaugurare a Podului Calafat-Vidin, al doilea peste Dunăre, între România şi Bulgaria.


Potrivit unui comunicat de presă trimis, luni, Agerpres, de către Ministerul Transporturilor de la Sofia, la ceremonia programată pentru data de 14 iunie vor mai asista premierul României, Victor Ponta, membri ai guvernului de la Bucureşti, precum şi comisarul european pentru politica regională Johannes Hahn.

Comunicatul menţionează că printre invitaţi se vor afla şi participanţi la realizarea proiectului din anii precedenţi. Ziariştii bulgari se întreabă dacă printre aceştia va fi şi fostul premier Boiko Borisov, care este un adversar politic al primului ministru actual Plamen Oreşarski, ales cu sprijinul Partidului Socialist.

În urma cu o săptămână, socialiştii şi conservatorii din parlamentul bulgar au avut discuţii aprinse, fiecare din aceste tabere asumându-şi meritele pentru realizarea acestui mare proiect de infrastructură. Partidul lui Borisov susţine că proiectul a fost salvat de guvernul conservator, întrucât până în anul 2009 acesta a fost un proiect eşuat, existând riscul real ca Bruxellesul să renunţe la finanţarea lui din cauza întârzierii mari. De amintit că, până la sfârşitul anului 2011, actualul preşedinte Rosen Plevneliev a fost ministru al dezvoltării regionale în guvernul lui Boiko Borisov.

Încă nu se ştie ora exactă la care va fi inaugurat podul, dar surse diplomatice au declarat pentru Agerpres că cel mai probabil ceremonia va începe la ora 16.30 sau 17,00 deoarece comisarul european va ajunge vineri la Bucureşti şi va avea nevoie de timp pentru a se deplasa până la Calafat. Ceremonia va avea loc, cel mai probabil, în partea bulgară a podului.

luni, 10 iunie 2013

Podul Calafat - Vidin probabil doar inaugurat pe 14 Iunie , NU si deschis traficului rutier ,conform ultimelor informatii .

Podul Calafat-Vidin
Reporterii ziarului Adevarul de Calafat au aflat din surse demne de incredere implicate direct, ca data de 14 Iunie 2013 pare-se a fi doar ziua in care se va inaugura podul Calafat-Vidin prin taierea panglicii, nu si deschiderea pentru traficul rutier.
La festivitatea de taiere a panglicii , vor lua parte inalti demnitari ai statului roman cat si bulgar ,actuali si fosti , care au participat de-a lungul timpului la consolidarea acestui grandios proiect .
Premierul Victor PONTA este asteptat sa participe la aceasta inaugurare mult asteptata .
Pentru data de 14 Iunie 2013 ziua inaugurarii, inafara Politiei de Frontiera care este in curs de finalizare a montarii infrastructurii informatice, nicio alta entitate nu este pregatita sa porneasca activitatile specifice ce urmeaza a se desfasura la acest nou punct de frontiera si aici ne referim la societatea mixta romano-bulgara care ar trebui sa asigure taxarea pentru pod ,Vama  cat si CNADNR-ul care este insarcinat cu taxarea pentru rovigneta si verificarea transporturilor in ceea ce priveste accesul la reteaua de drumuri nationale din Romania.
Directorul General al societatii romano-bulgare care va administra podul este din Vidin iar din partea romana va fi un tanar, care desi unii intr-un mod cu totul hilar si rau intentionati incearca sa si-l aroge politic ,el a refuzat de-a lungul anilor sa se inroleze cu adevarat intr-un partid anume .
În ceea ce priveşte taxa percepută pentru traversarea podului, ea va fi de 6 euro pentru autoturisme.
Doar 17% din veniturile colectate din taxa de pod vor reveni statului român și 83% bulgarilor.

UPDATE : Azi 10.06.2013 ultimele informatii de la fata locului ,erau in sensul ca taxarea la Podul Calafat-Vidin se va incepe cu angajati ai CNADNR ,firma romano-bulgara fiind doar in faza incipienta de formare ,iar timpul extrem de redus ramas pana la data de 14 iunie 2013 face practic imposibil participarea cu personal specializat al acestei societati mixte la procesul de taxare .

sâmbătă, 8 iunie 2013

COMUNICAT DE PRESA AL TINERILOR SOCIAL-DEMOCRATI CALAFETENI :


NEWSPORT : Dunarea Calafat rateaza calificarea ,FC Podari merge mai departe .

FC Podari
4-2 s-a încheiat jocul derbi dintre FC Podari și Dunărea Calafat, rezultat care duce echipa FC Podari la barajul de promovare în liga a III-a. Pentru trupa pregătită de Victor Naicu au marcat Țenovici, de două ori, acesta fiind și omul meciului, Stoica și Preda. Ultimele două goluri fiind marcate în minutele 88 și 90+3.
Calafatul a revenit de două ori în joc prin Alin Sîrbu, care a egalat la unu, iar Pișleaga a făcut, din penalti, 2-2. La FC Podari – Dunărea Calafat au asistat peste 1000 de spectatori. Naicu i-a trimis în teren pe:Barbu – Mateiţă, Istudor (75 Sodoleanu), Preduţ, Stoian – Niţă, Ţenovici, Pârvan (68 Crângoiu), Tâmplaru (71 Stoica) – Boroiban, Preda. La Dunărea Calafat au jucat: Purcea – Uşurelu, Chiva (68 Riza), Roşianu, V. Sârbu, Popa (33 Brebenel), Corneanu, Drăguşin (42 Pişleag), M. Ilie – A. Sârbu (63 N. Sârbu), Bârsan. Formația FC Podari va juca miercuri, de la ora 18, finala fazei județene a Cupei României, pe ”Extensiv” cu CS Ișalnița. Meciul de baraj cu Recolta Dănceu va avea loc pe 19 iunie, la Motru.

miercuri, 5 iunie 2013

Inaugurarea Podului Calafat - Vidin, tot mai aproape !

Peste 10 zile, toată suflarea oltenească va avea atenţia îndreptată spre Calafat. Cel de-al doilea pod peste Dunăre care va lega România de Bulgaria va fi inaugurat pe 14 iunie. Şefii de stat ai celor două ţări, premierul Victor Ponta,
comisarul european Johannes Hahn, miniştri şi oameni politici vor tăia panglica podului Calafat - Vidin, parte a Coridorului IV Paneuropean de transport, care leagă oraşul Dresda (Germania) de Istanbul (Turcia). Conform estimărilor, în primul an de la punerea în funcţiune va fi traversat de 100.000 de vehicule, iar taxa de trecere va fi de şase euro, după cum a anunţat Ministerul Transporturilor.

Taxele vor fi colectate de o societate mixtă - româno-bulgară -, care va exploata podul. Guvernul a aprobat ieri finanţarea acestei societăţi, până ce podul de la Calafat va începe să producă bani. Concret, a fost adoptată o hotârâre privind suplimentarea bugetului Ministerului Transporturilor din Fondul de Rezervă Bugetară la dispoziţia Guvernului prevăzut în bugetul de stat pe anul 2013 pentru fondurile necesare pentru constituirea societăţii comerciale mixte româno-bulgare.
În conformitate cu art. 11 din Acordul Cadru, «România va deveni proprietarul acelei părţi de pod situate între malul românesc al fluviului şi mijlocul podului între cele două maluri», iar «Republica Bulgaria va deveni proprietarul acelei părţi de pod între malul bulgăresc al fluviului şi mijlocul podului între cele două maluri». Partea din pod care îi revine României va face parte din domeniul public al statului român şi se va concesiona noii structuri de management a obiectivului prin excepţie de la prevederile OUG 54/2006 privind regimul contractelor de concesiune de bunuri proprietate publică aprobată cu modificări prin Legea 22/2007. Partea din obiectiv care face parte din domeniul public al statului român nu i se încredinţează prin contract de concesiune Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România SA, ci unei societăţi comerciale mixte, ce urmează a se înfiinţa şi funcţiona potrivit legii bulgare.
Executivul
Entitatea va funcţiona ca o societate comercială cu capital integral al ambelor state, cu surse de finanţare de la bugetele României şi Bulgariei până la punerea în funcţiunea a podului. După inaugurare, societatea va funcţiona cu surse proprii, din activităţi de exploatare şi întreţinere a infrastructurii podului propriu-zis, a infrastructurii rutiere de pe pod şi a infrastructurii rutiere conexe de pe teritoriul celor două state.Va exploata şi întreţine domeniul public al statului. Bugetul de funcţionare preconizat de la înfiinţare pentru primul an de funcţionare a obiectivului este de 765.000 de euro, partea României de participare la acest buget fiind de 382.500 de euro (1.667 mii lei, calculat la data de 1.03.2013).
Acest buget va fi structurat după cum urmează:
- 327 mii lei - capital social împărţit în 150 de acţiuni cu valoare nominală de 500 de euro
- 436 mii lei - costuri cu personalul angajat de societate, remuneraţia membrilor organelor de conducere şi supraveghere, incluzând cheltuielile cu asigurările sociale
- 904 mii lei - cheltuieli de capital, cheltuieli pentru bunuri şi servicii
Date preluate de pe www.gov.ro

luni, 3 iunie 2013

PSD Calafat condus cu mana forte si intelepciune de catre ing. Emil POPA si echipa sa de profesionisti ,devine pe zi ce trece, optiunea viabila aleasa de tot mai multi calafeteni in intentia de vot! Noua conducere a PSD Dolj alaturi total de Emil POPA si decisa sa recastige aceasta zona traditional psd-ista !

Emil POPA - Presedintele PSD Calafat 
PSD Calafat sub presedintia ing-ului Emil POPA ,reprezinta asa cum am mai spus-o de nenumarate ori ,cea mai buna optiune politica a oamenilor seriosi si a tinerilor dornici de a pune prin idei ,umarul la dezvoltarea acestui municipiu, cazut intr-o amorteala de nedescris in ultimii ani .
Seriozitatea , proiectele propuse pentru Calafat si nu numai , adevaratele capacitati din organizatia municipala au dat si dau o nota extrem de atractiva pentru tot mai multi oameni care se alatura echipei lui Emil POPA .
Pe de alta parte ,PSD Calafat prin fostul Primar Petre Traistaru si realizarile de neegalat infaptuite de acesta si echipa lui in cele doua mandate la conducerea Calafatului ,au reprezentat si reprezinta o carte de vizita onoranta pentru oricare membru al organizatiei PSD Calafat si Dolj si de aceea atat tinerii cat si seniorii organizatiei fac scut in jurul acestui OM cu o valoare manageriala de necontestat in mentalul calafetenilor, impotriva unei campanii defaimatoare declansata in ultimele trei saptamani de niste caricaturi diversioniste ale politicii calafetene certate cu legea dar in mare love-uri cu banii din Bugetul Local .
Expresii de genul ,,..daca mai iesea Traistaru o data Primar altcumva arata orasul acum ! " se aud din ce in ce mai des si pe buna dreptate oamenii chiar spun aceste lucruri din convingere proprie iar realitatea din teren le da dreptate .
PSD Calafat spre deosebire de alte partide ,reuseste tot mai mult sa imbine in cadrul organizatiei ,experienta si intelepciunea seniorilor cu avantul,ideile si spiritul de initiativa al tinerilor social democrati si asta datorita modului intelept si deschiderii totale catre lucrul in echipa de care da dovada actualul Presedinte Emil POPA .
PSD Calafat fiind o organizatie extrem de activa, este si intr-o continua reimprospatare de cadre ,iar procesul de eliminare al unor trepadusi cu cazier fie el in cazul unora si moral ,pripasiti din neatentie pe la aceasta organizatie serioasa este pe ultima suta de metri .
Oportunistii, santajabilii, patatii, caraghiosii si lichelele nu fac casa buna cu organizatia PSD Calafat si de aceea in ultima vreme cei incadrati la aceste categorii neonorante schilaie din toti rarunchii in haita cu niste alti ,,neica nimeni " cunoscuti pe plan local ca sugative ale Bugetului Local , ca tot, tot ,ii va auzi si pe ei cineva si totodata reevalua ca din ,,dracusori" sa-i transforme in ,,sfinti" ?!
Cine si-ar asuma vreodata un asemenea risc cu asa specimene care azi iti spun una iar maine fac altceva  ?
In cazul acestor parveniti alunecosi si santajabili functioneaza extrem de bine proverbul ,,Spune cu cine umbli, ca sa-ti spun cine esti !"  sau ,, Spune cu cine vrei sa furi ,ca sa-ti spun ce vei pati intr-o buna zi !"
,,Ecologizarea politica "  atat de naturala si necesara in viata unui partid si a unei organizatii , se pare ca functioneaza doar in PSD , iar organizatia de la Calafat a acestui partid nu face nota discordanta fata de linia partidului la nivel national .
Deci ,cei care dintr-o naivitate profunda inca mai cred ca pot pune interese personale mai presus fata de cele colective  si pot fenta la infinit viata de partid,echipa si regulile unei organizatii ale celui mai mare si important partid de pe esichierul politic din Romania ,iar in speta de fata ,Calafat , se insala amarnic sau poate o fac din prostie cronica,caci : ,,nici prost nu poti fi oricum ...totusi trebuie sa fii destept sa iti dai seama ca esti prost ?!"

sâmbătă, 1 iunie 2013

Emil POPA ,Presedintele PSD Calafat : LA MULTI ANI TUTUROR COPIILOR DE ZIUA LOR, 1 IUNIE !

 Mesaj:
,,Urez cu drag si deosebita admiratie tuturor copiilor, Un sincer LA MULTI ANI si indemnul de a pretui fiecare clipa a copilariei !
Bucurati-va de unul din cele mai frumoase lucruri din lume ce nu pot fi cumparate si dati-ne si noua ,celor mari ,din preafericita intelepciune a inocentei voastre !
Bucurati-va de copilarie !"




Presedintele Organizatiei Municipale PSD Calafat ,
ing. Emil POPA